<p>Manguito de aceite de retorno en bloque motor.</p>
<p>Conforme al original.</p>
<p>Material resistente a aceite y apto para trabajar con altas temperaturas.</p>
<p>R5 Turbo, Turbo2 y Cévennes.</p>
<p>Manguito de aceite para retorno de Turbo a cárter motor.</p>
<p>Material resistente al aceite y apto para altas temperaturas.</p>
<p>Conforme al original.</p>
<p>R5 Turbo, Turbo2 y Cévennes.</p>
<p>Abrazadera pipa de admisión Tour de Corse.</p>
<p>Para asegurar la estanqueidad entre la pipa y el acelerador en sistemas de admisión TDC.</p>
<p></p>
<p></p>
<p>Intercooler versión 200cv.</p>
<p>Panel de alto rendimiento fabricado a medida.</p>
<p>Pieza principal del kit 185cv que se mantuvo en la versión 200cv.</p>
<p>Ideal para vehículos de origen o Cévennes que quieran mantener la originalidad.</p>
<p>Se monta sin ningún tipo de adaptación o modificación.</p>
<p>Preguntar para cualquier duda.</p>
<p>Canalizador de aire para el habitáculo.</p>
<p>Pieza conforme a la original, situada en el compartimento delantero.</p>
<p>Toma aire desde el capó.</p>
<p>Para Renault 5 Turbo, Turbo2 o versiones de competición, modificándola para el alojamiento de las barras de refuerzo.</p>