Revisión Turbo +...
<p>Revisión de Turbo + modificación a versión Cévennes.</p>
<p>Realizado a partir de vuestro Turbo.</p>
<p></p>
Precio
910,00 €
Wastegate TDC RS
<p>Wastegate para sistema Gr.4 y Tour de Corse.</p>
<p>Refabricación conforme a la Renault Sport.</p>
Precio
1.480,00 €
Kit latiguillo embrague
<p>Conjunto de latiguillo versión Aeroquip, racores y adaptadores.</p>
<p>Protege de posibles fugas del sistema hidráulico de embrague en la zona próxima al colector de escape.</p>
<p>Material de alta calidad y fiabilidad.</p>
Precio
88,00 €
Junta campana caja de cambios
<p>Junta para campana de caja de cambios.</p>
<p>Conforme a la origina.</p>
<p>Todas las versiones 5 Turbo.</p>
Precio
14,80 €
Retén transmisión R5 Turbo
<p>Retenes para transmisiones de origen.</p>
<p>R5 turbo todos los modelos.</p>
Precio
24,00 €
Árbol primario embrague
<p>Eje de transmisión primario.</p>
<p>Conjounto de árbol y casquillo de conexión conforme al original.</p>
<p>Material de alta calidad tratado, para evitar desgaste ocasionado por el dentado de los discos de embrague.</p>
Precio
339,00 €
Grupo corto 8x35 10 agujeros
<p>Grupo cónico 8X35.</p>
<p>Para diferencial con 10 agujeros, de origen.</p>
<p>Para mejorar la respuesta en vehículos de origen, versions Cévennes, Tour de Corse y Maxi5.</p>
Precio
2.150,00 €
Grupo corto 8x35 12 agujeros
<p>Grupo cónico 8X35.</p>
<p>Para diferencial con 12 agujeros, versión ZF Renault sport.</p>
<p>Precisar versión 40 o 45%.</p>
<p>Versiones Cévennes, Tour de Corse y Maxi5.</p>
Precio
2.120,00 €